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Die Aufarbeitung und die Wiederinbetriebnahme einer Dampflok wie der Brohltalbahn-Mallet „11sm“ ist eine vom Arbeitsaufwand und Finanzbedarf her so anspruchsvolle Aufgabe, daß nur die wenigsten Vereine in der Lage sind, diese Aufgabe ohne Hilfe von außen zu meistern. Hier kommt es wesentlich auf die aktive Mithilfe vieler Eisenbahnfreunde an, damit solche Träume Wirklichkeit werden. Mit diesem Projekt verfolgt die Interessengemeinschaft Brohltal-Schmalspureisenbahn e.V. (IBS) nicht nur das Ziel, die letzte heute noch erhaltene Brohltalbahn-Dampflok wieder zum Leben zu erwecken und so als aktives Museumsstück der Nachwelt zu erhalten. Es wird eine Lokomotive erhalten und wieder unter Dampf gesetzt, die in ihrer Bauart den Lokomotiven entspricht, die um 1900 und in den Jahrzehnten danach das Bild zahlreicher schmalspuriger Privatbahnen maßgeblich mitbestimmte. Heute sind von diesen einst zahlreichen Lokomotiven der Bauart Mallet nur noch wenige in Deutschland erhalten. Helfen Sie mit, ein Stück schmalspuriger Eisenbahngeschichte wiederzubeleben und freuen Sie sich schon heute auf das unvergleichbare Erlebnis einer Fahrt mit der Mallet-Dampflok „11sm“ durch das Brohltal!
Spendenaufruf
Im Jahr 1998 hat die IBS die ehemalige Dampflokomotive „11sm“ der Brohltal-Eisenbahn-GmbH käuflich erworben. Eine Wiederinbetriebnahme nach 45 Jahren Stillstandzeit ist nah dem derzeitigen Stand des Projektes im Jahr 2011 vorgesehen. Jedoch die Kosten und die Arbeitszeit sind immens. Bei der anstehenden Wiederinbetriebnahme der Dampflokomotive „11sm“ müssen einige Einzelteile neu gebaut werden. Beim Fahrwerk läuft ebenfalls vieles auf eine Neuherstellung hinaus. Die nötigen Arbeiten sind von Fachbetrieben auszuführen. Dies alles ist in Brohl mit den zur Verfügung stehenden personellen und finanziellen Möglichkeiten nicht zu bewerkstelligen, denn schließlich darf der tägliche Betrieb der Brohltalbahn nicht behindert werden. Auch wenn einige Arbeiten kostenneutral von Vereinsmitgliedern erbracht werden können, kann eine umfassende Aufarbeitung nur in einem Ausbesserungswerk stattfinden. Überschlägige Kostenermittlungen gehen von einem Finanzbedarf von rund € 400.000,- aus. Die Einzigartigkeit der Lok als Kulturgut der Brohltalbahn sollte uns die Sache und die Summe jedoch wert sein. Außerdem würde Lok „11sm“ mit dem historischen „Vulkan-Expreß“, dem Wagen VB 50, für besondere Anlässe den würdigen Rahmen bieten. Auch als lebendes Museumsstück ist Lok „11sm“ für uns notwendig. Sie stellt das historische Sinnbild für unsere Brohltalbahn dar. Langfristig wollen wir auf dieses für die Brohltalbahn so wichtige und markante Fahrzeug nicht verzichten. Um dieses Ziel verwirklichen zu können, sind wir daher auf finanzielle Unterstützung angewiesen hoffen auf eine ordentliche Starthilfe von Ihnen. Auch wir werden unser Bestes dazu geben, damit die einzig erhalten gebliebene Dampflokomotive der Brohltalbahn schon bald wieder ans Laufen kommt. Als Dankeschön für Ihre Spende ab € 50,- erhalten Sie von uns ein persönliches Spendenzertifikat und eine Zuwendungsbestätigung für Ihr Finanzamt. In der IBS-Zeitschrift „Die Brohltalbahn“ und auf dieser Website werden wir laufend über den Stand der Spendenaktion berichten. Verkleinern Sie Ihre Steuerschuld mit einer Spende!
Spendenziel: € 400.000, -
Als unser Dankeschön für Ihre Spende erhalten Sie ab einer Spende von:
Spendenbarometer
Bis zum 31. Januar 2011 sind Spenden eingegangen in Höhe von
312.574,- EUR
Allen Spendern möchten wir bereits an dieser Stelle recht herzlich danken.
Spendenkonto: 518 548
Eine Spendenaktion der Interessengemeinschaft Brohltal-Schmalspureisenbahn (e.V.) Kapellenstraße 12, 56651 Niederzissen
Die IBS ist vom Finanzamt als gemeinnützig anerkannt.
Fangen wir an: Wir brauchen Ihre Mithilfe!
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